La Ville de Sherbrooke renonce au pont signature au centre-ville
PAR:Les membres du conseil municipal, en séance régulière, ont pris connaissance des résultats des expertises menées par une firme mandatée en 2019 concernant la faisabilité technique d’un pont signature au centre-ville de Sherbrooke. Considérant qu’il s’agissait d’un projet de construction d’une structure complexe, la firme experte a conclu que la construction d’un pont signature serait réalisable au coût de 27,5 M$, au lieu des 19,7 M$ estimés au début du projet en avril 2018.
Devant ce constat, les membres du conseil ont renoncé au projet de pont signature et ont plutôt opté pour un pont conventionnel, à l’architecture plus sobre et cadrant à l’intérieur des budgets prévus pour le pont conventionnel.
« Nous avons eu le bon réflexe de confier un contrat clé en main qui comprenait une étape d’optimisation des coûts, conditionnelle à la poursuite du mandat. Cela nous évite maintenant de nous retrouver avec une structure en construction qui, de toute évidence, aurait occasionné plusieurs millions de dollars en coûts supplémentaires », explique le maire Steve Lussier.
Par ailleurs, les élus et élues ont été informés par les services municipaux que la Ville de Sherbrooke devrait assumer un montant supplémentaire de 900 000 $ pour construire le pont conventionnel, en raison des coûts actualisés. « Nous allons donc conserver au budget le montant de 5,4 M$ déjà prévu pour le pont signature afin de pouvoir absorber, au besoin, tout autre imprévu qui pourrait survenir en cours de construction », a indiqué le maire Lussier.
Rappelons que le gouvernement du Québec a octroyé, en 2018, un montant de 26 M$ pour la construction du nouveau pont du centre-ville et la relocalisation de l’axe routier. Les coûts des aménagements hors de l’emprise de l’axe routier, de la décontamination des terrains et, éventuellement, de l’achat de terrains sont défrayés par la Ville de Sherbrooke et sont évalués à environ 15,2 M$.
Même sans pont signature, le projet de construction du nouveau pont des Grandes-Fourches s’inscrit dans le vaste chantier de la revitalisation du centre-ville de Sherbrooke qui permettra de redonner les berges de la rivière Saint-François aux citoyens et aux citoyennes en plus d’ouvrir la voie à un tout nouveau quartier résidentiel et commercial vers l’axe du pont Terrill.
Plusieurs mandats et travaux préliminaires seront exécutés en 2020 alors que les appels d’offres pour la construction du pont seront lancés en 2021, pour un début de construction prévu en 2021.
Source : Ville de Sherbrooke
